四柱举升机维护及保养

查看次数：6121 更新时间：2014-06-17

汽车举升机安全操作维护及保养注意事项操作及使用备注：仅限于受过专业培训的操作人员操作使用（操作员持证上岗）；操作使用前认真阅读《使用说明书》，熟练掌握操作方法及安全注意事项；（1）运行规则a)只有确实领会操作使用方法的人员才能操作举升机。b)绝对不允许举升超过举升机的额定举升重量。c)举升机升降过程中，不允许有人员停留在举升机摇臂及举升重物下方或上方。d)在拆装重型零部件时，应注意车辆重心位置的改变，以防止事故的发生。e)安全检查是防止汽车举升机发生安全事故的重要的措施，必须每日例行检查一次，如果发现异常情况，就必须禁止使用举升机，直到完全修复后，方可使用。（2）操作使用方法:a)将车辆开进举升机两柱间合适位置处，应使车辆重心保持在两立柱中心连线范围内。调整支垫始终同时支承在汽车制造厂规定的支承点上，并调整支垫的高度，使车辆保持水平状态。b)操作控制开关，稍微举升车辆，检查各点支承情况。良好支撑后方可将车辆举升到需要的高度。c)在升降过程中，操作人员务必随时观察车辆的支承情况。注意：举升机上升时只需操作电器控制开关（手离即停）；下降时，需同时操作制动板上的保险拉绳或操纵杆及液压系统的泄油阀。维护及保养:（1）毎周例行检查各螺丝的松紧程度，各紧固点的牢固程度，两滑台的水平度，液压油的油量，发现问题及时调整。（2）每月例行对油量多少，有无渗油进行检查与维修。（3）每季度例行检查双侧滑台的高度是否一致，检查钢丝绳端螺母的松紧度，检查机器运行时保险装置的工作性能，检查柱体底座紧固螺母。清洁和润滑滑台的滑块及导轨面，检查锁臂机构。（4）每半年例行检查油的污染情况，检查钢丝绳的工作性能，检查钢丝使用情况并涂抹润滑脂进行润滑。（5）每年例行一次对举升机进行全面的检查及维修，使其恢复到正常的工作性能。举升机常见故障解答：（一）举升机不上升：一．马达不运转：1.供电线路停电或电源缺相；2.交流接触器或控制电路故障；3.行程开关或控制按钮回路断开；4.电机绕组损坏；二．马达“嗡嗡”异响：1.供电线路或交流接触器缺相；2.供电电压不足；3.油泵或联轴器发卡；三．马达运转但油缸不工作（不上油）：1．马达运转方向错误，换相使其正转；2．油泵没有随马达一起运行，联轴器损坏；3.油泵磨损漏油或损坏；4.油路板溢流阀压力设置不正确；5.油路板单向阀密封性能不佳；6.油路板泄油阀关闭不严；（二）．下降速度慢：1.液压油浓度太高（标准46#）；2.泄油节流阀调节开度太小；（三）钢绳发生断裂或跳槽后降不下车：1.用千斤顶加长度适中的木方分别顶起主副立柱的滑台工作小车；2.确认油缸受力后，拉开安全保险；3.缓慢按下泄油阀手柄开始下降；4.此时下降不同步，主副滑台中下降较快的一侧使用用千斤顶加长度适中的木方顶住，辅助下降；（备注：此操作过程属于应急处理方案，存在风险，处理中一定要谨慎操作，当左右高差达到一定倾斜值时，立即停止下降，把较低的一侧顶住后，再让较高的一侧继续下降到比另一侧低，如此循环处理，即可下降到底）。( 四 )漏油：1.油管接头螺母未上紧；2.接头密封圈老化、变形；( 五 )保险机构失效：1.保险装置润滑不良，上升到立柱检修孔位置，清除锈蚀，加油润滑；2.保险机构凸轮止头螺丝调节不当（调整恢复）；3.保险装置变形损坏（更换）；4.保险机构钢丝绳脱落或断裂（更换）；（六）工作小车自动下滑：1.油路板下降泄油阀、单向阀、超载溢流阀的密封圈损坏或被异物卡死；2.油缸密封圈磨损造成窜油；（七）升降不同步：1.检查主副立柱地面基础是否在水平误差范围内；2.平衡钢绳张紧力调节不一致，调整平衡钢绳直至平衡。设备故障请联系有特种设备安装、维修资质的专业技术人员进行维修。